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关于东航客机坠毁的“副驾驶”谣言这件事,你有什么看法?
有谣言称副驾驶因待遇降级和投资失败而报复乘客和机组人员，这种说法被官方迅速辟谣，公安机关已介入调查。这种不负责任的言论是对逝者的不尊重，也是为了吸引眼球而捏造事实，应受到法律严惩。飞机的坠落并非人为操作，黑匣子的数据揭示了飞行员在坠机前的挽救尝试。
传言这位副驾驶，因为东航和云南航空公司的合并使得他的待遇和级别降级，并且又投资恒大惨遭失败，他要132名乘客和机组人员陪葬。其实这绝对是谣言。这种说法就是对逝者的一种亵渎的行为，是极其不道德的。或者说造谣者就是为了博得网友的眼球，而不惜无辜捏造事实歪曲事实，对是这一种极不道德的伤害。
谣言称：东航飞机失事锁定副驾驶谣言称飞机失事的主要原因是由于副驾驶员个人行为，一方面，因为主驾驶员是副驾驶的徒弟，证明他事业上失意。另一方面，副驾驶个人投资失败，损失惨重。
东航坠毁飞机的机上人员去哪里了?
经过6天全力搜救，2022年3月26日晚上，胡振江在发布会上说，“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。发布会现场，全体起立为机上遇难人员默哀。
客机坠毁点在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山坳处，这里三面环山，只有一条小道进出，大型设备无法进去。而莫埌村是一个山区小村庄，距离县城20多公里，其地形属于低山丘陵，进村的道路是一条单车道宽的水泥村道。
年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。飞机坠毁不使用降落伞的原因 客机上是不具备降落伞的。
上航和东航哪个好
1、乘坐上航和东航，各有优劣，但总体来说东航更好。解释：航班准点率：对于旅客而言，航班的准点率是一个非常重要的考量因素。东方航空在这方面表现较好，拥有较高的准点率，能够减少旅客因延误而浪费的时间。上海航空的准点率虽然也处于行业平均水平，但在某些时段或航线可能不如东航稳定。
2、上航和东航相比较，东航更好。东航的优势：航线覆盖广泛 东方航空作为大型航空公司，国内外航线覆盖极为广泛。无论您是需要国内长途旅行还是国际出行，东航都能提供丰富的航班选择。其枢纽机场如上海虹桥和浦东机场，国内外航班频繁，连接世界各地。服务质量上乘 东方航空在服务方面有着良好的口碑。
3、东航好。服务和机动能力：东航在乘务人员的服务、航班准点率和机场的基地动力能力上都有优势，这些都直接影响到飞行安全、旅客满意度和品牌忠实度。相比之下，上航在这些方面还有很大的提升空间。东航在管理和组织方面更为专业，对突发***处理能力更为强劲。
东航飞机安全吗
东航（中国东方航空股份有限公司）在航空安全方面有着良好的表现，乘坐东航航班是安全的。其次，从东航的安全管理体系来看，其严格遵循国际航空安全标准。东航实施了完善的安全管理制度，包括飞行员的严格培训、飞机维护的高标准以及航班运行的严密监控。
东航飞机安全。东方航空作为中国的一家大型航空公司，在航空安全方面有着严格的管理和先进的技术保障。首先，东航的飞机都经过严格的选购和维护流程，确保其适航状态。航空公司会定期对飞机进行细致的检查和维修，以确保飞机各个系统的正常运行，从而提供安全的飞行环境。
东航的安全系数是相对较高的。东方航空作为中国的主要航空公司之一，长期以来一直注重飞行安全和服务质量。它严格遵守国际和国内的安全标准，不断加强安全管理，以确保每一次航班的顺利进行。东方航空的飞行员和机组人员都经过严格的培训，具备丰富的飞行经验和应对紧急情况的能力。
东航安全吗？答案是肯定的。作为中国主要航空公司，东航严格遵守安全标准，拥有一套完善的安全管理体系。定期进行飞机维护检查，确保飞机适航性，并对机组人员提供专业培训，提高应对能力。东航飞行技术和设备处于国际先进水平，采用先进的飞行控制系统和导航设备，提高飞行精确性和安全性。
东航机组人员保险金额是多少
东航机组人员保险金额约为300至500万人民币。此金额并非固定数值，实际数值由航空公司与保险公司共同协商决定。机组人员需向多家保险公司投保，购买保险，这是东航按照国家规定必须执行的强制险种。通过购买保险，旨在预先防范风险，确保在事故发生时能够有效应对，保障旅客与机组人员的安全。
其次，从保险赔付金额来看，东航公司由中国人保首席承保，平安产险和太保产险参与共保。这次9名机组人员和123名乘客遇难保险赔付款，根据第三方责任险保额和航空意外险（航空意外险一般为25元）合并，保额为200万元左右，加上波音公司赔付50万至60万美元，赔付金超6个亿。
据东航官方网站发布的资料显示，其提供的航空意外综合保险价格为每位乘客30元人民币，若不幸在飞行过程中遭遇意外导致人身伤亡或伤残，最高可获得200万元人民币的赔偿金。然而，根据中国现行的《中华人民共和国民用航空法》规定，对于每位旅客的赔偿责任上限设定为人民币40万元整。
如果这123名乘客都投了30元的意外险，那么每个人都将获得300万元的赔偿金额。如果有其他意外保险，他们会得到更多。比如第三者的意外险500万，加起来一共800万。如果这123人中有一部分人没有购买30元的意外险，他们很可能得不到300万元的赔偿金额，而只能得到40万元的赔偿金额。
预计每位机组人员的总赔偿金额将超过140万元，机长和飞行员的赔偿金额可能在200万元左右。无疑，东航737-800客机上的机长、飞行员和空姐均需通过正常程序获得理赔，他们同样是宝贵的生命，其家属与乘客家属一样，正处于悲痛之中。期待最终的事故调查结果能给出合理的解释，为所有遇难者家属带来安慰。